綠色發展再添法治利器(qì) 環境稅征收懂通在路上
毫無疑問,取消排污費,改征環境保護稅,對照舊糾正此前征收排污費養人、排污費征收不(b月快ù)力,加強環境污染治理,歸并推進我國費改稅工(gōng)作,逐步建可妹立我國統一(yī)的環境稅體系等,都具有巨大(dà)的根源治理唱河和象征意義。
中國環境保護部部長(cháng)陳吉甯近日公開(kāi)表示,全國人大熱行(dà)正在起草環境保護稅法,鼓勵企業少員飛排污染物,多排多付稅。
針對備受關注的環境保護稅法,陳吉甯在接受媒體采訪時(shí)曾稱:“樹制據我所知,整個工(gōng)作正在積極推進”。他(tā)進而指姐做出,起草環境保護稅法的核心目的,不(bù)是為(wèi)了妹地增加稅收,而是為(wèi)了更好(hǎo)地如資建立一(yī)個機制,鼓勵企業少排污染物,多排多付稅,少排少付稅。
重拳治污,會(huì)不(bù)會(huì)拖累經濟?“環保和發展不(bù)是答黑對立的”,陳吉甯說(shuō),過去認為(wèi)發展就是G男嗎DP,沒有把生态産品作為(wèi)人的生存發展的必需品,今天仍然有一(yī)南習部分幹部認為(wèi)環保是包袱,抓環保就會(huì)影響GDP,存在着事分不(bù)能為(wèi)、不(bù)想為(wèi)、不(bù)敢為(w好廠èi)的問題。
他(tā)表示,中國經濟進入新常态,是要解決從追求量到追求質的變化土對,但這個“質”不(bù)僅僅是經濟質量的“質”,好(hǎ拍的o)的經濟質量也是好(hǎo)的環境質量。
陳吉甯強調,要用好(hǎo)環保這個抓手在市,推動經濟轉型升級。“環境今天是短(duǎ一謝n)闆,但它也是機遇。”
超标排放加倍征稅
随着《環境保護稅法》進入公開(kāi)征求意見從刀環節,排污馬上就要收稅了。
2015年6月,國務院法制辦發布《環境保護稅法(征求意見稿)》。根據征求意技件見稿,環保稅的征稅對象分為(wèi)大(dà)氣污染物、水污輛弟染物、固體廢物和噪聲等4類,具體稅目按照稅目稅額表的規定執行。
具體而言,對大(dà)氣污染物、水污染物的征收範圍,按每一(拿技yī)排放口的污染物種類數以污染當量數從大(dà)到小(xiǎo)的順但文序,最多不(bù)超過3項(重金(jīn)屬污染物為(wèi從小)5項)。省級人民(mín)政府可以根據本地區污染物減排的特殊需要,增加同理開一(yī)排放口征收環保稅的應稅污染物種類數。
征求意見稿明确規定,對超标、超總量排放污染舞畫物的,加倍征收環保稅;對依照環境保護稅法規定征收環保稅的醫拍,則不(bù)再征收排污費。
在排污費改征環境稅的改革中,業内對稅率問題尤為(wè那農i)關注。需要指出的是,征求意見稿規定的稅額标得動準與現行排污費的征收标準基本一(yī)緻。中央财經大(dà)學稅務學又村院副院長(cháng)劉桓表示,環保稅征光土收對象很難用價值核算,而是用體積、面積、重量核算,因此是一(服市yī)種定額稅,一(yī)般規定固定的稅額。
各方尚存利益博弈
作為(wèi)綠化稅收體系的典型代表稅種,在大(dà農多)多數國家(jiā)而言,環境稅無疑是一(yī)個新興事物。而在為美我國政府大(dà)力推行環境稅并即将進入實施階段的情況下,政可體府、企業、家(jiā)庭及其他(tā)利益相關群體不(bù)窗可同的立場及目标,給環境稅的稅率、稅基确定、措施的選擇等具體征收政策帶來了挑戰。務身
從政府方面看,如(rú)果把環境稅僅是作為(照書wèi)政府一(yī)種新興稅源的開(k志木āi)辟,無論經濟效率如(rú)何,其目标首先需要滿足的是稅收規模最大(d知民à)化;而如(rú)果将其視為(wèi)綠色稅收優化稅制坐新的一(yī)個途徑,依據稅收收入中性原則,則跳雨需要在一(yī)定程度上,同時(shí)降低(dī)所得(de花章)稅等稅種的收入,使稅收總收入相對保持不(bù)變。換又家句話說(shuō),環境稅收收入目标與經濟效率目标之間的矛盾不(些紙bù)可避免。
從企業方面看,環境稅作為(wèi)環境經濟政策的重要内容,其主要目的就是用經麗老濟手段調控企業環境行為(wèi),使企業為(wèi)放男排污造成的環境污染損害承擔相應成本。因此,企業能否或多大(dà)程度上願意承個上受新稅種負擔,或許是環境稅征收需要跨越的“一(你農yī)道坎”。
從個人及家(jiā)庭來看,針對個人征收的諸讀年如(rú)燃油稅等環境稅類型,無疑将會(huì)直接增加睡線消費者的負擔,進而影響個人消費行為(wèi)。同時視如(shí),環境稅的征收還會(huì)通(tōng)小窗過間接的傳播途徑對個人産生影響。而個人對環境稅的綠空态度上,也不(bù)得(de)不(bù)在環話南境保護與稅收負擔之間權衡。
後續配套須跟進
事實上,自2007年開(kāi)始國家(j遠吃iā)财政部、稅務總局和環境保護部就開(kāi)始畫機進行環境稅研究,對我國開(kāi)征環境稅的必要性和可行性進行了論證,提出了照森環境稅收制度設計方案及配套改革措施。從時(shí)間周期看,環境稅的銀劇提出到制定相比有法學專家(jiā)提出的“立少吃法十年”理論已屬高效。
經曆這樣漫長(cháng)的時(shí)間,并不(bù)完全是因玩討為(wèi)監管部門針對這項工(gōng)程的細緻鑽研和統制完備,另一(yī)歌可要因或者說(shuō)是更大(dà)阻力,是來自于産業界和地我山方勢力的阻撓。時(shí)至今日,仍有這樣的聲音偶現,即可唱環境稅的征收将增加企業經營負擔,拖累實體經濟,并最終姐計将傳導至消費端。确實,這類觀點有事實支撐,但換而言之,目前的環保稅老煙賦增加是對我們(men)過去曆史欠賬的補繳,過慣了志大逍遙日子(zǐ)的企業現階段性“負擔加重”了,黃舊也談不(bù)上委屈。
而且,從環境稅的具體細則看,征收範圍、稅率标準廠計都比較謹慎和溫和,反映出時(shí)下實體經濟理高複蘇緩慢、企業稅負偏重的現實背景下,監管層在制定環保稅時(shí)沒有“空遠一(yī)次到位”,而是留有餘地,力求實現提升環境治理工(頻謝gōng)作成效的同時(shí),最大(dà)限度的弱化對企業和普通(tō民拍ng)百姓的實質影響。
同時(shí),意見稿在關鍵權責的規定方面也有更深刻考慮,若地方再的跳想照顧企業、平衡地方經濟而制定相對寬松的排筆紅放标準難以為(wèi)繼,且随着環保要求的提升,能做的隻能是增加考核制器增項,持續不(bù)斷的從嚴考核企業,落北用實各項工(gōng)作。
由此,作為(wèi)新環保法體系中的重要一(yī)環,和整體稅費朋理改革的一(yī)部分,環境稅法的落地執行将完善環保領域的法制體系,計老規範、監督地方環保監管、治理工(gōng)作,對環保、新能源行業的店紙利好(hǎo)十分明确,對環境治理、改善有望起到立竿見影的效用。
(信息來源:中國環保在線)